隨著施工單位7月16日開始進場施工，被外界廣泛關注的貴州水城縣烏蒙大地縫溜索完成歷史使命，取而代之的營盤鄉紅德村彎龍橋正式啟動修建。

水城縣紅德村的“走紅”源于2012年4月10日，一篇題為《貴州紅德村孩子溜索過百米深淵上學》的視頻在網上發布，講述紅德村出行驚險的故事，多家媒體紛紛轉載，引發熱議。

水城縣委縣政府主要領導對視頻反映的問題高度重視，市委常委、縣委書記王彬，原縣委副書記、縣長付國祥相繼作出重要指示，第一時間安排分管交通的副縣長蔡盛周進行調查核實處理。

經現場調查核實，營盤鄉紅德村地理條件特殊，與相鄰的營盤鄉羅多村茅草坪被北盤江大峽谷烏蒙大地縫分離開來。大地縫峽高谷深，雖然兩地都有村民出行的通村公路，紅德村有一條接212省道的通村公路，有一條接雞場至龍場通鄉油路的通村公路，茅草坪也有一條接雞場至龍場通鄉油路的通村公路，但在大地縫處的兩側因為大地縫都成了斷頭路。2001年，水柏鐵路建成通車，在茅草坪設有茅草坪火車站。紅德村村民只要翻過一個山頭就可以到達的火車站，卻被大地縫的峽谷阻斷，為此，為便捷出行，該村村民惠德方等人籌錢修建了索道。

根據調查情況，水城縣委、縣政府高度重視，決定由縣政府籌集資金在大地縫處建設連接紅德村和羅多村茅草坪的公路橋，并及時安排由縣交通運輸局負責組織工程技術人員現場踏勘、測設，組織設計部門對灣龍橋項目進行設計，并及時完成前期工作盡早進入實質性動工。同時，為徹底消除安全隱患，由營盤鄉負責對紅德村索道進行了取締。通過縣交通、發改、財政、國土、林業、營盤鄉等參建單位的共同努力，經過近三個月緊鑼密鼓的前期籌備，營盤鄉紅德村灣龍橋正式進入實質性建設。

2012年4月11日以來，縣交通運輸局組織相關單位完成了灣龍橋的設計、可研、概算、預算等前期工作，并落實了施工、監理等單位，進入實質性建設階段，預計項目于2012年11月底全部完工并投入使用。

來源：中國日報貴州記者站（記者 蘇江元） 編輯：寧波