機(jī)場(chǎng)虧損為何還要建

本報(bào)記者 姚雪青 白天亮

近日，網(wǎng)上傳言，江蘇13個(gè)省轄市9座機(jī)場(chǎng)有7個(gè)“吃不飽”。江蘇不少地市規(guī)定所屬各單位每年包機(jī)出行的次數(shù)，甚至出臺(tái)文件強(qiáng)迫下屬單位包機(jī)出國(guó)出境考察，為機(jī)場(chǎng)“輸血”。這一傳言屬實(shí)嗎？

中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)顯示，到2011年底，我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)180個(gè)，虧損的機(jī)場(chǎng)有135個(gè)，其中中小機(jī)場(chǎng)占了87%。既然機(jī)場(chǎng)如此虧損，各地為何還在建設(shè)新機(jī)場(chǎng)？

鼓勵(lì)符合條件人員就近坐飛機(jī)，為了培植航線

記者從江蘇有關(guān)部門(mén)了解到，去年11月，揚(yáng)州、泰州市政府曾聯(lián)合下發(fā)了一個(gè)名為《鼓勵(lì)符合條件因公出差人員乘坐揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)航班的通知》。《通知》主要內(nèi)容為，符合條件因公出差且需要乘坐飛機(jī)的人員，原則上要從揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出；各政府各部門(mén)按上述規(guī)定，對(duì)因公出差人員乘機(jī)情況進(jìn)行審核，符合規(guī)定的方可報(bào)銷(xiāo)。

“‘符合條件’的意思，是指本來(lái)就需要乘坐飛機(jī)出行，而不是為了乘坐飛機(jī)而乘坐飛機(jī)、浪費(fèi)公款。”揚(yáng)州市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)目前出現(xiàn)的虧損，這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)2012年5月建設(shè)使用后，距今只有半年多時(shí)間，一些航線還在商談，出現(xiàn)虧損可以理解。飛往北京等地已開(kāi)通的航班，上座率就較高，機(jī)場(chǎng)有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。”

民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，航空公司開(kāi)通航線需要確保一定的上座率，因而政府鼓勵(lì)符合條件的因公出差人員就近乘坐當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)航班，就是為了讓航空公司維持這條航線。

江蘇鹽城市政府辦相關(guān)人士介紹，前些年，鹽城—臺(tái)灣航線開(kāi)通，當(dāng)?shù)匾苍掳l(fā)通知鼓勵(lì)乘坐這一航班赴臺(tái)開(kāi)展招商引資和各項(xiàng)交流活動(dòng)。不過(guò)，通知中沒(méi)有要求各地、各單位必須經(jīng)過(guò)南洋機(jī)場(chǎng)赴臺(tái)，必須定期組織員工包機(jī)出行等內(nèi)容。