3月30日，濟(jì)南發(fā)布一則關(guān)于軌道交通的招標(biāo)公告，濟(jì)南市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃（2016-2020）啟動(dòng)招標(biāo)，包含R1線延長線，R2線優(yōu)化調(diào)整，R3線延長線、M1、M2、M3、M4線。如果工程各項(xiàng)進(jìn)展順利，到2020年，濟(jì)南會(huì)有7條軌道交通的線路。

7條軌交線規(guī)劃總長至少120公里

此次招標(biāo)的項(xiàng)目為濟(jì)南市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃（2016-2020），項(xiàng)目業(yè)主為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自財(cái)政投資，項(xiàng)目出資比例為100%.招標(biāo)范圍為結(jié)合《濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》、《濟(jì)南市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015-2019）》及相關(guān)軌交規(guī)劃的研究成果，編制第二輪建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃年限2016-2020年。涉及7條線路，包含R1線延長線、R2線優(yōu)化調(diào)整、R3線延長線、軌道交通M1、M2、M3、M4線。

根據(jù)公告，項(xiàng)目總投資約650億元，規(guī)劃服務(wù)費(fèi)約324萬元，總長度大于120公里，具體線位和長度還需在建設(shè)規(guī)劃中研究論證。第二輪建設(shè)規(guī)劃計(jì)劃400日歷天完成。

R1線延長至聊城，R3延長線到濟(jì)陽

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司的工作人員介紹，根據(jù)早期規(guī)劃，濟(jì)南共將建設(shè)11條軌道線，除了R1、R2、R3三條市域快線外，還將建設(shè)M1、M2、M3等8條城區(qū)內(nèi)線路，“每一次的規(guī)劃研究都會(huì)根據(jù)結(jié)果對(duì)于線路進(jìn)行微調(diào)，所以現(xiàn)在只能確定各條線路的大致走向，具體的站點(diǎn)有可能會(huì)變動(dòng)。”

規(guī)劃中的6條市區(qū)線路里，M1線或?qū)⑦B接西部城區(qū)與即將開工的新東站；M2線則連接十六里河與濼口；M3線工程為非遺園至郭店段；M4線工程為姬家莊至大廟屯段；M5線連接中西醫(yī)大學(xué)與藍(lán)翔中路；M6線為橫向線路，西至槐蔭區(qū)于家莊北，東部終點(diǎn)為高新區(qū)東棗園。此外，遠(yuǎn)期還為M7、M8線預(yù)留了空間。