天津北方網(wǎng)訊：本市橋梁橋下空間掉頭車道工程日前全面開工，李公樓立交橋、東興立交橋、祁連橋、西站西大橋等橋梁已率先進場施工。

本市去年10月實施《天津市城市橋梁橋下空間使用管理辦法》，并啟動城市橋梁橋下空間綜合治理工作，其中明確，將逐步完善橋下轉向交通專用道路，拓寬或增加掉頭車道。此次啟動的橋下空間掉頭車道工程將按照“安全利用、公益優(yōu)先、公用為主”的原則，根據(jù)周邊交通實際需求，針對本市城區(qū)內(nèi)的十一經(jīng)路立交橋、海津大橋、東興立交橋等21座橋的橋梁橋下空間，通過利用橋下空間新增轉向車道或掉頭車道，增加地面輔道的路口車道寬度等措施，渠化專用掉頭車道、混行掉頭車道和專用左轉車道。通過該工程的實施，本市將新增35處點位、2萬余平方米。其中：車道面積約19000平方米，人行道面積2000余平方米。橋下空間交通專用道路進一步完善橋下交通功能，緩解橋下道路交通壓力。

目前，市交委專題部署了橋下空間掉頭車道工程施工方案。市公安交管部門做好施工現(xiàn)場交通組織及信號燈、交通標識等交通設施工程。按計劃所有工程將于4月中旬完成。