新西蘭機(jī)械師發(fā)明可以在水上航行又可以在空中飛行的氣墊船（來源《每日郵報(bào)》）

新西蘭機(jī)械師發(fā)明的“海空兩棲”氣墊船在水上航行（來源《每日郵報(bào)》）

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：是航海還是飛行？新西蘭一名機(jī)械師的發(fā)明給猶豫不決的旅行者一個(gè)兩全齊美的選擇。他獨(dú)創(chuàng)的氣墊船既可以在水上航行又可以在空中飛行，讓你隨時(shí)享受“海陸兩棲”的樂趣。

***60英里時(shí)速騰空

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》10月25日?qǐng)?bào)道，氣墊船在水上航行時(shí)，與普通船只似乎并沒什么不同，但當(dāng)航行速度達(dá)到60英里（約96公里）的最大時(shí)速時(shí)，氣墊船就會(huì)展開兩側(cè)的機(jī)翼并隨之脫離水面起飛。飛行的最佳高度為4英尺6英寸（約1.37米），最高飛行高度可以達(dá)到6英尺（約1.83米）。

海空氣墊船的發(fā)明者魯?shù)?黑曼說：“這是一種非常有效的交通工具。” 關(guān)于其中的技術(shù)細(xì)節(jié)，魯?shù)弦暺錇闄C(jī)密而拒絕透露，我們僅知道飛行功能的實(shí)現(xiàn)是借助了空氣動(dòng)力學(xué)的一系列原理。

***帶家人一起飛翔

為了完善這艘具有飛行功能的特制氣墊船的設(shè)計(jì)，魯?shù)匣ㄙM(fèi)了數(shù)萬英鎊、用了11年時(shí)間。在這期間，魯?shù)献詫W(xué)了切割玻璃纖維技巧和修理汽車引擎的技術(shù)。此外，他還要學(xué)習(xí)基本的飛行原理，以便讓船能飛起來。

在第一次試飛時(shí)，飛墊船在著陸時(shí)墜毀，魯?shù)系耐炔渴軅５?jīng)過幾個(gè)小時(shí)的冥思苦想后，魯?shù)辖K于找出設(shè)計(jì)缺陷，并在新西蘭尼爾森的家附近進(jìn)行了成功試飛，讓那些在海面劃船的游客看得目瞪口呆。

魯?shù)险f，他的氣墊船除了駕駛員還能容納一名乘客，雖然已經(jīng)有很多人表示想要體驗(yàn)一把，但他決定把這個(gè)機(jī)會(huì)留給家人。“他們的堅(jiān)定支持讓我非常感激，不過也是有危險(xiǎn)的。”

***飛行不需執(zhí)照

雖然魯?shù)系陌l(fā)明對(duì)于“007”詹姆斯·邦德先生來說可能并不新奇，但魯?shù)线€是希望他的發(fā)明能早日走向市場(chǎng)，而且他相信其前景非常廣闊。

由于氣墊船屬于超低空飛行，駕駛者并不需要獲得飛行執(zhí)照。而新西蘭航空和海事部門也認(rèn)為，氣墊船是海上交通工具，而不是真正意義上的飛機(jī)。（作者：康娟）