
11月12日,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)保爾森在華盛頓舉行的新聞發(fā)布會(huì)上講話。保爾森當(dāng)天介紹了7000億美元金融援助計(jì)劃的最新進(jìn)展,并表示財(cái)政部不太可能按照原計(jì)劃全盤(pán)收購(gòu)銀行業(yè)不良資產(chǎn)。新華社記者張巖攝
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:美國(guó)政府官員12日宣布放棄7000億美元金融救援計(jì)劃的核心內(nèi)容之一,不再像先前計(jì)劃那樣動(dòng)用這筆巨款購(gòu)買(mǎi)金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)。
在考慮以其他方式幫助銀行的同時(shí),政府正研究給消費(fèi)信貸領(lǐng)域“減壓”的方式。
改變初衷
美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)亨利·保爾森當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),政府計(jì)劃繼續(xù)動(dòng)用金融救援資金中的2500億美元購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題銀行的股票,以讓銀行擺脫困境并鼓勵(lì)它們恢復(fù)正常放貸。
根據(jù)美國(guó)政府先前的計(jì)劃,購(gòu)買(mǎi)金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)是救援計(jì)劃重點(diǎn)之一。保爾森說(shuō),政府認(rèn)定,眼下用這筆錢(qián)購(gòu)買(mǎi)不良資產(chǎn)“不是最有效的救援方式”。
這一決定意味著美國(guó)金融救援方案出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。政府當(dāng)時(shí)游說(shuō)國(guó)會(huì)通過(guò)這一方案時(shí),只著重強(qiáng)調(diào)會(huì)購(gòu)買(mǎi)銀行不良資產(chǎn)。
保爾森表示自己對(duì)變更先前計(jì)劃不后悔?!拔矣肋h(yuǎn)不會(huì)因應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)改變而變更戰(zhàn)略或方式的行為道歉?!?/p>
據(jù)保爾森介紹,政府還在研究其他選擇,比如向那些能自己籌款的銀行更多提供政府救援金。
另有目標(biāo)
保爾森介紹了救援計(jì)劃的一些新動(dòng)向,說(shuō)這一計(jì)劃將幫助緩解消費(fèi)貸款方面的壓力。
與消費(fèi)貸款有關(guān)的除銀行外,還有一些非銀行金融機(jī)構(gòu)。保爾森說(shuō),這些機(jī)構(gòu)正面臨資金緊缺困境,一些資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng)在降低花費(fèi)和增加消費(fèi)方面發(fā)揮了重要作用,而如今這一領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)正苦受煎熬。
“這一領(lǐng)域資金流動(dòng)不暢導(dǎo)致支出上升,使申請(qǐng)汽車(chē)貸款、學(xué)生貸款和信用卡受阻,”保爾森說(shuō),“這正給美國(guó)人民加以重?fù)?dān),且減少了工作崗位。”
財(cái)政部和美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)的官員正在研究支持資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng)的計(jì)劃。保爾森說(shuō),這一計(jì)劃具有“相當(dāng)規(guī)?!?,政府正考慮動(dòng)用部分救援資金鼓勵(lì)私人投資者回到這一領(lǐng)域。
除了考慮支持資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng),保爾森說(shuō)政府還考慮在不購(gòu)買(mǎi)抵押品支撐證券前提下減少喪失抵押品贖回權(quán)現(xiàn)象的方式。
繞過(guò)汽車(chē)業(yè)
陷入困境的美國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭正緊盯著政府手中的票子,希望能從救援計(jì)劃中分一杯羹。但保爾森當(dāng)天的表態(tài)讓它們失望。
保爾森說(shuō),汽車(chē)業(yè)極端重要,但金融救援計(jì)劃的對(duì)象不是針對(duì)這一行業(yè)所設(shè)計(jì)。
美國(guó)不少國(guó)會(huì)議員正推動(dòng)政府向汽車(chē)業(yè)注資。當(dāng)被問(wèn)及如何看待這一舉動(dòng)時(shí),保爾森謹(jǐn)慎回答:“任何決定都得讓汽車(chē)制造企業(yè)有長(zhǎng)期生存能力?!?/p>
是否救援汽車(chē)業(yè)的問(wèn)題在國(guó)會(huì)分歧也不小。盡管民主黨領(lǐng)導(dǎo)人極力想把汽車(chē)業(yè)納入金融救援計(jì)劃中,但有議員表示懷疑,認(rèn)為救援計(jì)劃針對(duì)的是金融業(yè),如果超出這一領(lǐng)域,會(huì)帶來(lái)麻煩。
參議員杰夫·塞森斯問(wèn)道:“如果我們?cè)竭^(guò)金融機(jī)構(gòu)和其他企業(yè)的界線,問(wèn)題是,那條線怎么劃?”
在幫助汽車(chē)業(yè)問(wèn)題上,白宮給出模棱兩可的回答。白宮女發(fā)言人達(dá)娜·佩里諾說(shuō),盡管政府了解汽車(chē)業(yè)的困境,但政府對(duì)此沒(méi)責(zé)任。那些公司“過(guò)去做出的商業(yè)決定導(dǎo)致今天的局面”。
然而,佩里諾并未將路完全堵死,稱政府在幫助汽車(chē)業(yè)問(wèn)題上持“開(kāi)放態(tài)度”。(來(lái)源:新華網(wǎng) 馬震)

11月10日,美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬(左)應(yīng)邀進(jìn)入白宮會(huì)見(jiàn)現(xiàn)任總統(tǒng)布什,就經(jīng)濟(jì)危機(jī)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)等問(wèn)題舉行會(huì)談,其中重點(diǎn)討論了是否出資拯救美國(guó)三大汽車(chē)業(yè)巨頭,兩人在這個(gè)問(wèn)題上存在重大分歧。新華社/法新