中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)國(guó)際金融報(bào)報(bào)道，恐怕誰(shuí)都沒(méi)想到，一次看似普通的召回事件，卻將豐田拖入一個(gè)看不到盡頭的“深淵”。2月23日，豐田對(duì)外界證實(shí)，公司正面臨來(lái)自美國(guó)檢方的刑事調(diào)查和美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的調(diào)查。一天后，豐田公司社長(zhǎng)豐田章男將出席美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)舉行的聽證會(huì)。豐田能否擺脫這個(gè)揮之不去的“夢(mèng)魘”，打一場(chǎng)漂亮的絕地反擊戰(zhàn)，或許就看這最后一搏。
面臨刑事訴訟？
在一份聲明中，豐田公司表示已經(jīng)收到了來(lái)自美國(guó)曼哈頓檢察官辦公室的傳票。據(jù)新華社報(bào)道，檢方將把刑事調(diào)查的重點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)豐田在處理汽車安全問(wèn)題上是否違法。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》認(rèn)為，豐田可能面臨刑事訴訟和巨額罰款。
值得注意的是，日前美國(guó)調(diào)查人員獲得的一份文檔顯示，豐田曾在2007年時(shí)成功說(shuō)服美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)結(jié)束對(duì)其所產(chǎn)汽車突然加速的投訴調(diào)查，并節(jié)省了近1億美元。而美國(guó)運(yùn)輸部表示，該文件凸顯了豐田對(duì)于安全問(wèn)題反應(yīng)遲緩。然而，豐田否認(rèn)了此事。
“刑事訴訟意味著豐田在主觀上存在嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò)，比如，在能力范圍內(nèi)，沒(méi)能察覺(jué)到本應(yīng)預(yù)見到的問(wèn)題，或者沒(méi)有及時(shí)采取有效措施杜絕問(wèn)題。”東南大學(xué)法學(xué)院張馬林教授告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者。
盡管如此，張馬林仍認(rèn)為，從目前掌握的情況看，刑事訴訟可能性比較小。“一方面，美國(guó)官方并沒(méi)有拿出確鑿證據(jù)；另一方面，作為一家成熟的大型跨國(guó)集團(tuán)，豐田的產(chǎn)品通過(guò)了嚴(yán)格審核，而且在此次召回事件中也完全履行了應(yīng)盡的義務(wù)。”張馬林同時(shí)認(rèn)為，豐田面臨民事訴訟的可能性更大。
麻煩接踵而至
昨日，豐田公司表示已經(jīng)收到了SEC的傳票。據(jù)悉，SEC要求出具與“豐田汽車非故意加速和公司披露政策及慣例”相關(guān)文件。此外，豐田汽車美國(guó)銷售公司同樣接到了要求提供相關(guān)文檔的傳票，包括關(guān)于公司披露政策的文檔。
豐田已經(jīng)表示，將配合相關(guān)部門的調(diào)查。
當(dāng)然，“盯上”豐田不只有美國(guó)檢方和SEC，就連飛機(jī)座椅也與豐田過(guò)不去。日前，有消息稱，日本最大的飛機(jī)座椅生產(chǎn)商——豐田旗下日本飛機(jī)座椅制造商小絲工業(yè)公司涉嫌篡改和捏造實(shí)驗(yàn)結(jié)果，制造了約15萬(wàn)個(gè)“問(wèn)題座椅”。
日本國(guó)土交通省的調(diào)查顯示，上述豐田旗下公司在134種座墊的耐火試驗(yàn)中篡改了其中36種的結(jié)果，在62種測(cè)量沖撞強(qiáng)度的負(fù)重試驗(yàn)中篡改了其中55種的結(jié)果。目前，除日本本土的航空公司外，加拿大航空、荷蘭皇家航空等公司均受到影響。中國(guó)市場(chǎng)也不例外，根據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，約有20架中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)的飛機(jī)受到問(wèn)題座椅的困擾。
看上去，惟一讓豐田高興的事情或許就是其在本土的產(chǎn)量情況了。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，豐田國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量增加28.5%至近27萬(wàn)輛。
聽證會(huì)為豐田契機(jī)？
對(duì)內(nèi)外交困中的豐田來(lái)說(shuō)，當(dāng)前頭等大事莫過(guò)于在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日舉行的聽證會(huì)了。新華社分析稱，豐田和美國(guó)國(guó)會(huì)議員將圍繞兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)辯：豐田部分汽車突然加速的現(xiàn)象是不是電子控制系統(tǒng)問(wèn)題，以及豐田是否有意“隱瞞缺陷”。
“聽證會(huì)是程序公正的體現(xiàn)，至少能給企業(yè)說(shuō)明解釋的機(jī)會(huì)。從某種程度上講，這是豐田的一個(gè)契機(jī)。”張馬林認(rèn)為，如果豐田證據(jù)充分，可能暫時(shí)擺脫危機(jī)。
目前的好消息是，美國(guó)有5個(gè)州的州長(zhǎng)為豐田說(shuō)情。他們認(rèn)為豐田為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，活躍了地方經(jīng)濟(jì)，應(yīng)當(dāng)受到公平對(duì)待。但美國(guó)一家媒體調(diào)查卻顯示，有70%的受調(diào)查者認(rèn)為，豐田章男的答辯救不了豐田。
（來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：張品秋）
