***1500萬體驗極致自由，90分種穿梭日升日落

據(jù)美聯(lián)社及太空網(wǎng)綜合報道，“太空冒險”公司的總裁埃里克·安德森7月21日表示，額外支付1500萬美元的游客將有機(jī)會穿上俄羅斯制的奧蘭宇航服，從國際太空站的俄羅斯艙段走出，在一名俄羅斯宇航員的陪伴下，體驗90分鐘的太空漫步。

自1965年蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫的第一次太空行走至今，獲得過這種機(jī)會的宇航員約有150個。安德森表示：“這是太空飛行的‘圣杯’。” 國際空間站在90分鐘里恰好繞地球一圈，因此，游客將有機(jī)會看到太陽這邊升起那邊落下的景觀。

擔(dān)任“太空冒險”公司顧問的前美國航空航天局（NASA）宇航員湯姆·瓊斯表示：“這是一種無與倫比的個人體驗。會讓你激動地?zé)釡I盈眶。”而另一位宇航員凱西·桑頓稱：“那是一種完全自由的感覺，你不再受束縛，變成了自己的衛(wèi)星。” 此外，1500萬美元換來的也不止一次艙外活動，這名太空游客的整個旅程將從10天延長到最多18天，可謂物有所值。

***家底厚+身體好+愛冒險，誰將成“自費(fèi)行走”第一人？

“太空冒險”公司早在一兩年前就開始考察這一項目的可行性，安德森說，太空游客和陪伴他的宇航員將會保持很近的距離，不會有太大風(fēng)險。俄羅斯太空署也已經(jīng)批準(zhǔn)了這一項目，載人航天項目的主管阿列克謝·克拉斯諾夫表示，內(nèi)部可行性評估得出的結(jié)論是，只要身心條件合適，再接受額外的訓(xùn)練，太空游客是可能進(jìn)行艙外活動的。

據(jù)悉，對太空游客的體檢內(nèi)容包括身高、是否有遠(yuǎn)視近視、矯正視力如何，是否色盲，聽力如何，耳朵、鼻子、咽喉以前是否生過病以至于影響你在太空的聽力，是否患過精神病、心臟病、心絞痛，是否有癲癇病史，是否做過心臟搭橋手術(shù)，和別人交流的能力如何等等。如果你準(zhǔn)備到艙外一游，集訓(xùn)時間將從6個月提高到7個月，其中1個月專門針對太空行走進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

不過，一些宇航員也對這種自費(fèi)太空行走表示了擔(dān)憂。第一個穿著俄羅斯宇航服進(jìn)行太空行走的美國宇航員杰里·利恩格爾表示：“常識告訴我們，成為宇航員的人必須是接受長時間最嚴(yán)格訓(xùn)練的專家。你能想象駕駛飛機(jī)的駕駛員和副駕駛員沒有一點(diǎn)飛行經(jīng)驗嗎？”他擔(dān)心的是，一旦這名游客在行走中操作不當(dāng)，可能會危及陪伴他的宇航員。如果宇航員有意外，他也幫不上什么忙。

前宇航員湯姆·瓊斯稱，最大風(fēng)險來自于連接宇航服與航天飛機(jī)的安全索，或者宇航服內(nèi)部減壓，給太空游客造成身體傷害。但是，他相信宇航服的性能是可靠的，這些情況不太可能出現(xiàn)，而且，為了一次終身難忘的經(jīng)歷冒點(diǎn)險是值得的。

除了俄羅斯的批準(zhǔn)，太空行走項目還需要獲得參與國際空間站項目的另外15個國家的認(rèn)可，包括美國、歐洲宇航局11個成員國、日本、加拿大和巴西。目前，NASA還未對此表態(tài)，但安德森表示，俄羅斯官員相信會獲得合作伙伴的同意。

據(jù)悉，下一個太空游客將是34歲的日本“活力門”公司前任董事、投資家榎本大輔，他將隨國際空間站第14期長期考察組的兩名宇航員在今年9月14日乘坐“聯(lián)盟”號載人飛船上天，成為亞洲首名太空旅客。他的全部旅程為10天，不包括太空行走。

排在榎本大輔后面的是38歲的伊朗裔美籍女性、美國電信技術(shù)公司總裁阿努什·安薩里。她已經(jīng)在俄羅斯接受太空適應(yīng)性培訓(xùn)，很可能成為世界第一個太空女游客。如果她愿意再多花1500萬美元，還有望成為自費(fèi)太空行走的第一人。

***各國爭相切“蛋糕”，下個目標(biāo)瞄準(zhǔn)月球

位于弗吉尼亞州的美國“太空冒險”公司是全球唯一一家成功把游客送上太空的公司，早在1999年8月，該公司和俄羅斯空間聯(lián)盟公司就準(zhǔn)備合作開發(fā)商業(yè)“太空游”項目。2001年4月，美國商人丹尼斯·蒂托首開先河，抵達(dá)國際空間站；2002年4月，南非商人馬克·沙特爾沃思進(jìn)入太空觀光；2005年10月，60歲的美國百萬富翁格雷戈里·奧爾森成為太空游客第三人，他們每個人都支付了2000萬美元。

用“太空冒險”公司總裁安德森的話說，在全球60億人口中，哪怕只有百分之零點(diǎn)幾的人愿意嘗試太空游，那么也將意味著數(shù)十億美元的純利潤。而與“太空冒險”公司合作的俄羅斯宇航局也賺了不少。作為世界僅有的兩大航天強(qiáng)國之一，俄羅斯一直為缺錢困擾，它的科研經(jīng)費(fèi)僅及NASA預(yù)算的1/10，當(dāng)然要想個法子搞點(diǎn)“副業(yè)”。

為什么一家美國公司不與NASA合作，反而舍近求遠(yuǎn)呢？原來NASA高層一直認(rèn)為，非職業(yè)宇航員可以拜訪國際空間站，但需要在空間站建成以后才行，屆時，研究人員、教師、藝術(shù)家等都可以上太空。但空間站至今還有一半未完工，結(jié)果讓俄羅斯占盡了先機(jī)，大賺美國富翁的錢。NASA的這種保守做法也遭到國內(nèi)媒體的批評。

“太空冒險”公司生意興旺，其它一些公司也對這塊利潤豐厚的“處女地”虎視眈眈。俄羅斯一家公司早在2002年3月就展示了全球首架可以反復(fù)使用的太空旅游飛船模型，這是人類歷史上首次專為旅游而設(shè)計的飛船。

在日本，日本火箭協(xié)會已經(jīng)得到包括三菱重工業(yè)公司在內(nèi)的多家大公司的支持，計劃耗資6.28億美元設(shè)計建造一艘可重復(fù)使用的“旅行者”號太空旅游飛船。正在研制中的“旅行者”號有50個座位，可望在2016年投入使用。普通游客乘坐這種飛船無需經(jīng)過任何訓(xùn)練，就像乘飛機(jī)一樣方便，而且價錢便宜，大約每人只需2.6萬美元。游客將在地球軌道上遨游3個小時，通過巨大的旋轉(zhuǎn)座艙，欣賞地球和太空的美麗景色。

包括“太空冒險”公司在內(nèi)，美國已有兩家公司獲得NASA頒發(fā)的運(yùn)營證，還有6家公司也在考慮之列。據(jù)估計，在未來10年內(nèi)，美國將有5到6家公司成功進(jìn)入載人太空旅游業(yè)。

面對競爭，“太空冒險”公司也在想辦法推陳出新。該公司去年7月就宣布了一項震驚世人的“月球旅游”計劃。游客將首先前往國際空間站，在站內(nèi)停留一周之后再乘坐“聯(lián)盟”飛船前往月球，在離月球100英里的軌道上空近距離地欣賞“月景”。大約一周后返回地面。兩周全部旅費(fèi)高達(dá)1億美元。（康娟）

***相關(guān)鏈接：目前已經(jīng)推出的太空旅游四項目

·零重力模擬艙飛行是在地面感受太空宇航員失重體驗的唯一辦法。進(jìn)入訓(xùn)練用的飛機(jī)可以讓乘客體驗零重力的感覺：飛機(jī)沿拋物線的形狀向上飛，直至飛到拋物線的最高點(diǎn)，乘客將完全感覺不到地心的引力。

·戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練內(nèi)容包括高速飛行、高重力翻滾、盤旋，加強(qiáng)對航天器飛離和返回地面時的適應(yīng)能力。

·亞軌道太空飛行是指宇宙飛船進(jìn)入太空后，離開地球表面的大氣層，最高到達(dá)距離地面大約100公里處的一種飛行狀態(tài)。在這種飛行狀態(tài)下，游客可在大氣層以外的太空邊緣觀賞美麗的地球、體驗失重狀態(tài)，此時最快飛行速度達(dá)每小時4000公里。據(jù)悉，目前報名參加美國“太空冒險”公司2006年亞軌道飛行的世界游客已經(jīng)近百人，每人費(fèi)用10萬美元，其中包括一名中國深圳的神秘報名者，他將成為中國首位“太空游客”。

·太空軌道飛行是真正意義上的遨游太空。目前推出項目包括在太空國際空間站上居住7天，環(huán)繞地球120周，體驗身處浩瀚宇宙空間的奇異感覺。世界上至今只有三個幸運(yùn)兒體驗過，他們是美國富商丹尼斯·蒂托、南非富商馬克·沙特爾沃思和美國富翁格雷戈里·奧爾森。（康娟整理）