約翰內(nèi)斯·開普勒貨運(yùn)飛船

著名科幻電影《2001太空漫游》中出現(xiàn)的人工智能計(jì)算機(jī)可望成為現(xiàn)實(shí)。英國(guó)科學(xué)家與歐洲太空總署(ESA)正攜手研發(fā)由人工智能控制的宇宙飛船，它能像人類一樣自行作決定，將來或逐步取代航天員執(zhí)行太空任務(wù)。

能自行決定執(zhí)行任務(wù)

英國(guó)工程人員在ESA支持下研發(fā)的這個(gè)控制系統(tǒng)，將使人造衛(wèi)星、機(jī)械探索器和宇宙飛船執(zhí)行自行控制。裝備該系統(tǒng)的太空飛行器，將能夠?qū)W習(xí)、確認(rèn)問題、執(zhí)行任務(wù)期間自行適應(yīng)、進(jìn)行維修，并自行決定如何能最理想地執(zhí)行任務(wù)。

領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)人工智能控制系統(tǒng)的南安普頓大學(xué)教授韋雷什表示，這項(xiàng)技術(shù)最終將用到運(yùn)載航天員的宇宙飛船上，減少人類參與太空探索的需要。他說：“目前需要控制員在地球全天候監(jiān)察的通訊衛(wèi)星和太空任務(wù)，將來可由自主控制系統(tǒng)自行操作，能大大降低成本，可望成為下一代的飛行器”。

宇宙飛船人工智能控制系統(tǒng)，能展示之前只有人類做到的安排優(yōu)先次序和決策。系統(tǒng)能定下目標(biāo)、預(yù)測(cè)可能面對(duì)的難題和迅速計(jì)算出如何處理，其評(píng)估信息的數(shù)量遠(yuǎn)超人類工程師。該系統(tǒng)能閱讀英文文件，因此可使用一般語言接收新指令或新信息，操作人員無須輸入特別程序編碼。

15日發(fā)射最重飛船

該研究細(xì)節(jié)的公布時(shí)刻，正值ESA發(fā)射歷來第2架機(jī)械人貨機(jī)前夕，這架名為約翰內(nèi)斯·開普勒的貨運(yùn)飛船，將于15日由“亞瑞安5ES”超級(jí)火箭搭載，在法屬圭亞那發(fā)射升空。這將是歐洲太空總署第200次太空發(fā)射，是歐洲太空計(jì)劃中負(fù)載最重的一次發(fā)射，載有逾20噸貨物是歷來最大載重量。約翰內(nèi)斯·開普勒由Astrium公司設(shè)計(jì)和制造，將跟隨預(yù)先編好的路線飛往國(guó)際太空站，最后通過機(jī)上的感應(yīng)器和防撞系統(tǒng)與太空站對(duì)接。

報(bào)道稱，若這次任務(wù)成功，將推動(dòng)科學(xué)家將自動(dòng)運(yùn)輸飛行器用于載人任務(wù)，使歐洲在這方面的步伐追上美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家的腳步。

美航天探測(cè)器

情人節(jié)與彗星“約會(huì)”

在北美時(shí)段的情人節(jié)即將到來之際，美國(guó)航天局正在籌備一場(chǎng)“太空約會(huì)”。經(jīng)過3年多的飛行，美國(guó)“星塵”號(hào)探測(cè)器將在美國(guó)西部時(shí)間14日“追上”坦普爾1號(hào)彗星。

目前“星塵”號(hào)探測(cè)器正以每小時(shí)3.86萬公里的速度接近坦普爾1號(hào)彗星，預(yù)計(jì)在美國(guó)西部時(shí)間14日20時(shí)37分(北京時(shí)間15日12時(shí)37分)飛抵距這顆彗星表面約200公里處。

美航天局說，預(yù)計(jì)此次“約會(huì)”總共耗費(fèi)2900萬美元，但對(duì)于深空探測(cè)來說，如此“約會(huì)”實(shí)在“節(jié)儉”。

在“約會(huì)”期間，“星塵”號(hào)探測(cè)器將為坦普爾1號(hào)彗星拍攝高清晰度照片，開啟塵埃探測(cè)儀器檢測(cè)該彗星表面的蒸發(fā)物成分。

（來源：重慶晚報(bào) 編輯：任奇）