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1992年，我拍攝了一組小型紀(jì)錄片，主要反映“里約地球峰會(huì)”所面臨的問題。拍攝期間，我去了全球污染最嚴(yán)重的城市之一，巴西的庫巴坦(Cubatao)。那里的河邊有大片的香蕉，“淡”水河中有游來游去成群結(jié)隊(duì)的魚，但這些都是不能吃的，除非你不在乎健康。這都?xì)w結(jié)于當(dāng)?shù)氐臒捰汀掍撘约盎噬a(chǎn)。
當(dāng)時(shí)，美國政府正對(duì)本地工業(yè)執(zhí)行更嚴(yán)厲的排放管制，另一面，巴西政府在當(dāng)年流行但備受非議的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)指導(dǎo)下，懇求北邊鄰國將將污染性強(qiáng)的工廠遷至自己的海岸，以求產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益“滲透”入窮人——如此愿景從沒發(fā)生過，但伴隨著工廠進(jìn)入的有毒物質(zhì)卻著實(shí)滲透給了窮人，使新生兒畸形，青山不在。
在這個(gè)基督教國度，我還注意到，有個(gè)墓場(chǎng)里的大理石十字架用塑料袋包了起來，以防止酸雨侵蝕石頭上面寶貴的碑文。這不禁讓我驚嘆在這個(gè)死亡峽谷，就算是逝者也難逃生態(tài)污染的魔爪。
庫巴坦讓我想起北京的1月12日。在那難以忘記的一天，從我北四環(huán)路的家中望去，香山不再清晰可辨，就連路對(duì)面的鳥巢也看不清。位于美國駐京大使館頂樓的大氣污染檢測(cè)器，由美國國家環(huán)境保護(hù)局設(shè)計(jì)，一般讀數(shù)都不會(huì)高于500，該日的空氣質(zhì)量指數(shù)高達(dá)775。要知道讀數(shù)高于100已表示“不利于敏感體質(zhì)群體”，400以上代表有害健康。
環(huán)境問題肯定會(huì)是兩會(huì)的熱點(diǎn)，且希望這些討論不會(huì)是空談。畢竟我們不想看到北京的嬰兒先天不足。
中國剛結(jié)束GDP為王的時(shí)代，便迎來了CPI高漲，吃盡苦頭，現(xiàn)在又開始受PM2.5的報(bào)應(yīng)。PM2.5是大氣中直徑小于等于2.5微米的顆粒物，能夠進(jìn)入肺部和血液，危害健康。這三個(gè)P要分而治之，中國才能健康發(fā)展。
一句來自直話直說的英國約克郡的俗語是這樣說的：有淤泥的地方就有黃銅。也就是說，跟臟東西打交道的工作也能賺錢。如果能從處理污染創(chuàng)造利益，中國處理污染問題該有多大的動(dòng)力!由此看來，所有人都會(huì)是最終的贏家。
就此看來，我對(duì)《每日觀察》(Daily Reckoning)所說也一點(diǎn)都不感到驚奇。常處于先鋒的每日觀察作家是一群不相關(guān)的，幾乎可算作無政府主義者的厭世民眾，他們關(guān)注機(jī)遇，更體察什么對(duì)城鎮(zhèn)大街上的人們，而不是對(duì)華爾街有利。
據(jù)說大部分被嚴(yán)重污染的大氣是由于行駛于中國各大公路千萬輛卡車和其他燃燒柴油機(jī)動(dòng)車所排放的柴油廢氣，更不用說支撐著中國電網(wǎng)的無數(shù)個(gè)發(fā)電機(jī)。
一位《每日觀察》的作家發(fā)現(xiàn)，中國大多數(shù)卡車和固定的柴油發(fā)電機(jī)都缺少催化劑轉(zhuǎn)換器，他還引用美聯(lián)社的社評(píng)說，安裝卡車或大型發(fā)電機(jī)的控制廢氣排放的設(shè)備會(huì)導(dǎo)致成本提高3200美元。這3200美元的轉(zhuǎn)換器需要稀有金屬鉑和鈀，這些金屬能催化化學(xué)反應(yīng)并大幅度降低廢氣排放。
人們只能希望兩會(huì)能號(hào)召全國范圍內(nèi)增加柴油機(jī)的催化劑轉(zhuǎn)換器安裝和使用。這樣將提高金屬鉑和鈀的價(jià)格。就像《每日觀察》所說，市場(chǎng)造成的麻煩，就讓市場(chǎng)來解決，早下手的人會(huì)從中致富。
（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者 馬克·休斯 編輯：王菁）
