外媒：鐵道部改革難度系數(shù)最高 是一場持久戰(zhàn)

新方案不再保留鐵道部。（新華社）

“促進中國市場化改革”

法國《世界報》撰文指出，過去多次提及的對鐵道部的改革都被阻擋，但這一次正值中國領導層換屆之際，新領導層更尊重市場經(jīng)濟規(guī)律，顯示出改革鐵道部的意愿。

美聯(lián)社稱，該方案反映中國新領導層未來的側重點，即建設一個更加繁榮的社會，減少浪費、提高效率、注重生活質量。而鐵道部雖建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)，卻債務重重，貪腐不斷，因此成為新領導層首先需要解決的問題。

美聯(lián)社援引中國經(jīng)濟研究學者的話稱，撤銷鐵道部將促進中國市場化改革，這意味著中國打破由計劃經(jīng)濟轉向市場經(jīng)濟的最后壁壘。

美國《國際財經(jīng)日報》以《中國即將來臨的改革：永別了，計劃經(jīng)濟》為題，稱中國此輪政府機構改革旨在提高運作效率，削弱既得利益。分析人士稱，這是新領導層減少政府直接干預市場經(jīng)濟的一個標志。

經(jīng)濟學家稱，這是個期待已久的機構重組計劃，強調了新領導層推進改革的決心。改革將平衡政府和市場之間的關系。