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實際上，赫斯曼也說，飛機失事不會只出于一個原因，是各種因素綜合作用的結(jié)果，NTSB正在考慮所有可能性。然而，就事故原因，美國媒體的報道也更傾向于駕駛員失誤，而非機械故障等其他原因。
對此，韓國國土交通部航空政策室室長崔政浩9日在記者會上表示，目前還不能根據(jù)NTSB公布的內(nèi)容就推定飛機失事是因為駕駛員失誤。對于事故客機在著陸前飛行速度遠(yuǎn)低于目標(biāo)速度的指責(zé)，他表示，這一點需要和其他資料聯(lián)系起來才能進(jìn)行判斷。
另一方面，國土部一名“黑匣子專家”和韓亞航空一名駕駛波音777經(jīng)驗豐富的機長9日上午啟程飛赴NTSB總部所在的華盛頓，他們將于10日零時20分抵達(dá)華盛頓，并立刻投入黑匣子的數(shù)據(jù)分析工作。
韓亞航空公司的OZ214航班于6日下午4時35分（韓國時間）從仁川國際機場起飛，7日上午3時28分（當(dāng)?shù)貢r間6日上午11時28分）在舊金山機場降落的過程發(fā)生事故。這起事故造成2人死亡，182人入院接受治療。經(jīng)證實，此次事故的2名遇難者均為中國女性，分別是王琳佳（17歲）和葉夢圓（16歲）。
（來源：中國日報網(wǎng) 信蓮 編輯：柳洪杰）
