外媒：中國(guó)車(chē)市繁榮或達(dá)極限

據(jù)參考消息1月11日?qǐng)?bào)道，【德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站1月9日?qǐng)?bào)道】題：中國(guó)汽車(chē)繁榮的極限

還沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家像中國(guó)那樣在一年之內(nèi)賣(mài)出如此多的汽車(chē)。2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量約為2200萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14%，明顯快于北美。大眾汽車(chē)8年來(lái)首次成為中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的品牌。

雖然目前的銷(xiāo)售數(shù)字刺激了汽車(chē)公司高管們的想象力，但增長(zhǎng)極限已經(jīng)初見(jiàn)端倪。

為了減少空氣污染，中國(guó)各大城市正在執(zhí)行更嚴(yán)格的配額制度，只允許有限的汽車(chē)上路。中國(guó)國(guó)務(wù)院的目標(biāo)是，到2017年把北京、上海和廣州的空氣污染程度降低15%至25%。目前，汽車(chē)尾氣在微粒污染中所占比例為20%左右。中國(guó)工信部上月已經(jīng)警告，未來(lái)一年的汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)停滯不前。

對(duì)于一些汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，中國(guó)的環(huán)保戰(zhàn)略也意味著增長(zhǎng)潛力。寶馬i3電動(dòng)車(chē)可能會(huì)因?yàn)橹袊?guó)的特殊上路許可規(guī)定而成為搶手貨。今天中國(guó)已經(jīng)是這家公司最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

【彭博新聞社網(wǎng)站1月10日?qǐng)?bào)道】中國(guó)的一個(gè)主要汽車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，由于控制污染及節(jié)儉運(yùn)動(dòng)的持續(xù)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年的增速將放緩。

盡管2013年在華主要的外國(guó)汽車(chē)制造商都達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)量，但由于污染及堵車(chē)嚴(yán)重，要求政府介入控制汽車(chē)擁有量增長(zhǎng)的壓力增大。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售面臨環(huán)境保護(hù)、堵車(chē)以及更多城市限制購(gòu)車(chē)等壓力。”

由于汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的，中國(guó)越來(lái)越多的城市開(kāi)始限購(gòu)汽車(chē)以完成中央政府設(shè)定的空氣污染物減排目標(biāo)。

中國(guó)是世界上碳化物排放量最大的國(guó)家，也是擁有污染最嚴(yán)重城市最多的國(guó)家。中國(guó)北方的天津市今年開(kāi)始限購(gòu)汽車(chē)，而北京、上海、廣州以及貴陽(yáng)之前已經(jīng)出臺(tái)了限購(gòu)令。

（來(lái)源：新華國(guó)際 編輯：林雪晴）