據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）12月13日?qǐng)?bào)道，英國(guó)工程師正在打造一輛名為“獵犬”號(hào)的超音速汽車，該車預(yù)計(jì)于明年完工，屆時(shí)將由英國(guó)皇家空軍飛行員安迪·格林將駕駛“獵犬”號(hào)突破音障，沖擊陸上最高速度記錄。

“獵犬”的整個(gè)外殼都將由航空級(jí)鋁材打造。在最受關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)上，該車采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置布局，搭載著一臺(tái)歐洲“臺(tái)風(fēng)”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)引擎和一臺(tái)混合火箭引擎，最大功率達(dá)到驚人的135000匹馬力，這相當(dāng)于180臺(tái)F1賽車的功率總和。憑借這一系統(tǒng)，“獵犬”號(hào)可以在40秒內(nèi)完成從完全靜止加速到時(shí)速1600公里。

雖然研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)這項(xiàng)名為“超音速汽車”的計(jì)劃信心滿滿，但他們?nèi)悦媾R諸多挑戰(zhàn)。如在空氣動(dòng)力學(xué)方面，“獵犬”需要更大的尾翼來(lái)保持高速行駛中車體的穩(wěn)定性，這會(huì)導(dǎo)致汽車后部的重量增加，使得重心后移，而這又會(huì)要求再次加大尾翼，從而陷入惡性循環(huán)。

目前該團(tuán)隊(duì)的工程師們?nèi)栽谖挥谟?guó)布里斯托爾鎮(zhèn)的技術(shù)中心設(shè)計(jì)這款汽車的細(xì)節(jié)，汽車底盤的制造工作將于下月開(kāi)始。美國(guó)宇航員，同時(shí)也是人類登月第一人尼爾·阿姆斯特朗于上月參觀了該技術(shù)中心，并對(duì)此加以贊賞和鼓勵(lì)。

在試車場(chǎng)地方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已于上月在《泰晤士報(bào)》上刊登廣告，招募在南非北開(kāi)普省哈克森·潘沙漠清理試車場(chǎng)地的志愿者，目前已有100多位志愿者應(yīng)征加入，據(jù)估計(jì)這項(xiàng)清理工作將持續(xù)數(shù)月。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 譯言 崔海培 編輯：信蓮）